Todo mundo conhece o clássico teste do Loctite Super Bonder, onde uma pessoa tem os sapatos colados em uma superfície, ficando depois pendurada de cabeça para baixo. Sem dúvida, esta família de adesivos, denominada cianoacrilatos, possui muita força de adesão. Mas com o lançamento da tecnologia de adesivos híbridos, que combina as características dos cianoacrilatos aos adesivos estruturais, esta performance foi levada a outro nível.

Já postamos a demonstração prática que a Henkel, detentora da marca Loctite, e responsável pelo desenvolvimento e patente dos híbridos, realizou no evento de lançamento desta nova categoria de adesivos no Brasil.

Um outro teste realizado na Califórnia fez uma montagem que resistiu puxar um trem com 26 vagões, com uma força de adesão capaz de suportar o empuxo de 208 toneladas.

A peça que conecta a locomotiva à composição de vagões, é constituída por duas chapas metálicas medindo 7,5 por 30 cm. Este é o tamanho da área aderida com o adesivo híbrido Loctite HY 4070, suportando toda a carga. Ao todo foram aplicados 3 gramas do adesivo. Nada mais prendia a locomotiva aos vagões.

O adesivo híbrido Loctite HY 4070 possui altíssima força de adesão combinada com cura ultra rápida. Em apenas uma hora a montagem estava pronta para o teste.

O resultado foi difícil de acreditar, se não tivesse sido gravado em vídeo. A montagem com o adesivo híbrido não apenas suportou a tensão gerada pela locomotiva puxando os vagões, como também todo o flexionamento da montagem, na medida em que o trem fez um trajeto de vários quilômetros, com subidas, descidas e muita vibração. Aliás comparável ao nível de vibração a que a montagem foi submetida, somente a vibração dos engenheiros da Henkel, responsáveis pelo projeto.

Assista aqui o vídeo na íntegra, incluindo o “making of”.