A SAE International é uma associação mundial com mais de 128.000 engenheiros e especialistas técnicos relacionados aos setores aeroespacial, automotivo e de veículos comerciais. As principais qualificações da SAE International são o aprendizado duradouro e o desenvolvimento de padrões consensuais voluntários. Dentre as muitas interações e atividades que possui com universidades, a Fórmula SAE Brasil é uma das mais interessantes. Trata-se de uma competição entre estudantes de graduação e pós-graduação de Engenharia, a fim de dar-lhes a oportunidade de colocar em prática o que aprenderam em teoria. Grupos são montados nas Universidades e então eles desenvolvem e constroem carros de corrida para competição.
Além de obedecer às regulamentações da SAE international, os carros são submetidos a avaliações em provas estáticas e dinâmicas, dentre elas: concepção técnica, execução e montagem, aceleração, pista/corrida e viabilidade comercial.
A 12ª edição da competição traz para os estudantes, além da diversão e emoção, também a vivência do trabalho em equipe e a possibilidade de terminarem a competição contratados por uma das grandes montadoras que patrocinam a corrida.
O grupo da Unicamp conta com 36 membros alunos da graduação, na maioria da Engenharia Mecânica, mas também alunos da Engenharia Elétrica, Engenharia de Controle e Automação e Engenharia da Computação.
Uma regra básica para poder participar da competição internacional, é que todo ano deve ser desenvolvido um novo projeto, evoluindo em relação ao aprendizado dos projetos anteriores. Dentre as inovações do carro da Unicamp neste ano, destaca-se o cárter seco e um novo pacote aerodinâmico.
“Para nos ajudar com estes dois desafios, buscamos o líder mundial e referencia em engenharia de adesivos, a multinacional alemã Henkel, detentora das marcas Loctite e Teroson. A aplicação dessa tecnologia nos permite unir, travar, vedar e fixar diferentes componentes da maneira correta, além de garantir uma maior confiabilidade a todos os sistemas.”, diz Caio Chiappetta, integrante do grupo e capitão.
Dentre as principais aplicações onde adesivos de última geração agregam diferencial competitivo, se destacam:
– Adesivos estruturais a base de epóxi, para as uniões mecânicas. Elas sofrem grande esforço, mas ao mesmo tempo precisam de uma flexibilidade maior que o sistema de solda convencional.
Adesivos aplicados no carro da equipe Unicamp
Na montagem da bucha no sistema de admissão de ar, foi utilizada uma novidade: um adesivo instantâneo híbrido em gel de alta viscosidade.
Esta nova tecnologia combina as melhores características dos cianoacrilatos e dos epóxis. Projetado especificamente para uniões estruturais, ele não escorre, apresenta resistência à umidade, impactos e vibrações, com cura ultra rápida. Leia mais no post: Nova tecnologia de adesivo híbrido apresenta a velocidade do cianoacrilato e a força dos adesivos estruturais
Nas vedações do cárter foram utilizados silicones automotivos de última geração.Veja mais sobre esse tema no post: (Um debate quente sobre silicones.)
Nas vedações dos flanges, conexões roscadas e travamento de parafusos, foram aplicados os adesivos anaeróbicos Loctite, de alta resistência à temperatura, específicos para cada finalidade. (Veja mais no post Em busca da adesão perdida – Parte 1)
Acessórios plásticos foram fixados com adesivos cianoacrilatos, e os vidros utilizaram a nova tecnologia Teroson para fixação. (Veja o post Adesivos para vidros automotivos afetam a vida útil de todo o veículo.)
Para limpeza e lubrificação, foram utilizadas soluções como Loctite Super Lub e o descarbonizante Loctite Auto 100.
Para orientar quanto aos métodos corretos de aplicação destes adesivos e ferramentas químicas, a Henkel ofereceu à equipe da Unicamp um treinamento completo e suporte técnico permanente.
O time da Unicamp foi a equipe brasileira melhor colocada em 2014, tendo representado o Brasil na Fórmula East em Michigan, nos Estados Unidos, onde alcançou a 4ª Colocação (dentre 120 equipes) na Prova de Apresentação de Engenharia e a 3ª Colocação na Prova de Aceleração.
